オイルが漏れ出すと疑ってみる最大原因の一つ
オイルパンガスケットの交換
漏れているオイルパンの交換は、エンジンが必要なオイルを確実に受け取れるようにするための最良の方法の1つであり、いくつかの簡単な手順で交換できる場合もあります。
原因は緩いオイルパンドレンプラグ、エンジンブロックから外れたディップスティックチューブ、またはねじ込まれていないかガスケットにひびが入っているオイルフィルターである可能性があります。
オイルパンガスケットの交換とは
エンジンオイルはオイルパンの中に保持されています。これは、車の下側のオイルガスケットによって取り付けられています。そのガスケットが機能しなくなると、オイルが漏れる可能性があり、それは多くの高価な問題につながる可能性があります。オイルパンガスケットが常に問題なく機能する状態にあることを確認したいと思うでしょう、そしてこれは定期的にチェックすることが重要です。
オイルパンガスケットの交換方法は
- オイルが排出されている間に、スプラッシュシールドとベルハウジングカバーを取り外します。
- 前輪駆動車では、オイルパンがトランスアクスルに結合されることがよくあります。
- サービスマニュアルは、すべてのオイルパンボルトの位置を特定するのに役立ちます。
- ホイールウェルライナーの部品を取り外すと、この車両の船外の助手席側のボルトに簡単にアクセスできました。
- すべてのボルトを取り外したら、鍋を落とすことができます。
- ガスケットの残留物をこすり落とし、すべてのシール面を溶剤で完全に洗浄します。
- 指定されている場合は、スレッドシーラーを使用してから、オイルパンボルトを中央からスパイラルパターンで仕様に合わせてトルクをかけます。アクセサリブラケットを再度取り付け、クランクケースにオイルを補充し、エンジンを始動して漏れがないか調べます。
オイルパンガスケットの交換が必要であることを示す症状
モーターオイルが減っている状態。時間の経過とともに走行距離が増えると、すべてのエンジンでオイル漏れが発生します。通常、オイルパンガスケットは最初に発生する症状の1つです。熱と経年によりガスケットが乾燥して脆くなり、エンジンの振動とクランクケースガスが内側から押し出されると、オイルが染み出すための亀裂や穴ができます。これらのリークが予想されます。
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